안테나 분극

분극

안테나의 방사선 분야는 전기장 및 자기장으로 이루어져 있습니다. 이 분야는 항상 직각 입니다. 전기장은 파의 분극 방향을 결정합니다. 철사 안테나가 통과 전파에서 에너지를 추출할 경우, 최대 전기장은 안테나 방향이 전기장 방향과 동일하만 때 생성될 것입니다.

전기장의 진동은 (선형 분극) 단향성 일 수 있습니다, 또는 전기장의 진동 방향은 파 번식 (원형 분극 또는 타원형 분극)로 자전할 수 있습니다.

선형 분극

수직으로 설치된 받는 안테나는 수평으로 각각 수직과 수평한 분극 파를 받습니다. 안테나가 다른 분극을 가진 신호를 받기 수 없기 때문에, 분극의 변화는 받아진 신호 수준의 변화를 일으키는 원인이 될 것입니다. 분극 표면의 주로 2개의 종류가 있습니다:

수직 분극 파에서는, 전기장 방향은 수직 입니다.

수평으로 극화한 파에서는, 전기장 방향은 수평합니다.

선형 분극은 2 직각 분극을 제외하면 모든 비행기에서 신호를 받을 수 있습니다. 전파를 받기 위하여 단 하나 철사 안테나가 사용될 때, 받는 안테나에 의해 받아진 에너지는 전기장 방향이 동일하만 때 가장 큽니다, 그래서 수직 안테나는 수직 분극 파를 능률적으로 받기 위하여 사용되고, 수평한 안테나는 수평한 분극 파를 받기 위하여 사용됩니다.

원형 분극

원형 분극은 각 RF 에너지 주기에 있는 전기장의 360도 교체를 나타납니다. 원형 분극은 2대의 90° 단계 이동 수신기 및 2개의 90° 비행기에 의하여 극화된 안테나에 기인합니다. 파의 강렬이 전기 마당 세기 (볼트, 미전압계 또는 미터 당 microvolts)에 의해 보통 측정되기 때문에, 전기장은 참조 분야로 선택됩니다.

어떤 경우에는, 전기장의 방향은 일정하지 않습니다. 그러므로, 파가 공간에서 전파하는 때, 자기장은 자전합니다. 이런 상황에서, 분야의 수평한과 수직 성분은 존재하고, 파에는 타원형 분극이 있습니다.

원형 분극은 오른손잡이 원형 분극 및 왼손잡이 원형 분극을 포함합니다. 원형으로 극화된 파는 투과 파동의 반대 편에 둥근 빗방울에 의해 반영됩니다. 받을 때, 안테나는 원형 분극의 반대 방향에 있는 빗방울의 탐지를 극소화하기 위하여 파를, 거절할 것입니다.

항공기 표적은 비와 다르기 때문에, 둥글지 않습니다, 그래서 표적의 반영에는 본래 분극의 감에 있는 중요한 성분이 있습니다. 그러므로, 표적 신호의 강렬은 빗방울 표적에 관련된 강화될 것입니다.

전자장에서 최대 에너지를 흡수하기 위하여, 받는 안테나는 동일한 분극 비행기에 있어야 합니다. 다른 분극 방향을 가진 안테나가 사용되는 경우에, 상당한 손실은 생성되고, 실제적인 손실은 20와 30 dB 사이에서 있습니다.

강한 공기 불요반사파가 나타날 때, 항공 교통 통제관은 원형으로 극화한 안테나를 켜 경향이 있습니다. 이 경우에, 표적에 대한 공기 불요반사파의 숨기는 효력은 감소될 것입니다.