자동차 배선 장비 생산의 품질 관리

자동차용 와이어링 하네스는 보통 차량의 중추신경계라고 불리는인 차량의 혈관을 또한으로서 압니다. 자동차용 와이어링 하네스의 설계는 전체 차량에서 매우 중요한 역할을 합니다. 그것은 품질 관리 포인트를 연구하기 위한 큰 중요성의 제조업이 전체 차량의 자격 금리와 신뢰성을 향상시키기 위한 자동차 배선 장비를 처리한다는 것 입니다. 자동차 배선 장비 생산의 메인 프로세스에서 4 단계가 있습니다 : 오프라인으로 크림핑 프리 국회 최종 조립품. 장비 제품의 품질이 효과적으로 보증될 수 있도록, 다른 생산 과정을 위한 생산 과정이 상응하는 표준화된 작동특성을 공식화합니다.

오프 라인 기술

(스트리핑 머리로 알려진) 오프 라인은 요구조건에 따르면 전화로 단열재 피부로부터 조작 명령을 빼앗아 언급하고 길이가 그 요구를 만족시켜야 합니다. 배선 종류, 지름이 물들 것을 좋은 스트리핑은 요구합니다, 길이와 출현을 벗긴 길이가 그 요구를 만족시킵니다. 스트리핑 동안 예방책 : ① 스트리핑 길이는 그 요구를 만족시킵니다 ; ② 절연성 외피 중에 부문은 획일적입니다 ; ③ 와이어 코어는 줄여지거나 부상당하고 와이어 코어가 흩뿌려지거나 구겨지지 않습니다 ; ④ 핵심에서 어떤 늘어진 와이어가 없습니다 ; ⑤ 와이어 코어는 산화되고 더럽혀지지 않습니다. 만약 와이어 코어가 산화되고 더럽혀지면, 그것이 가상 접속을 야기시키기 쉽습니다. 벗겨진 후, 와이어는 특정 숫자에 따라 번들로 번들링될 것이고 각각 스트리핑 머리가 와이어 코어가 갈라지거나 산재되는 것을 예방하기 위해, 보호 커버를 갖출 것입니다. 그것은 배선 랙에 위치할 것이고 프로세스 처리가 최대한 감소될 것입니다. 생산 과정에서, 약간의 기업은 벗겨진 후 필요한 보호 대책을 취하지 않거나 부적당한 보호 대책이 뿔뿔이 흩어지거나, 포크되거나, 휘어지거나 깨진 핵심을 야기시키기 쉽습니다. 결과적으로 작동하는 것은 힘들고 크림핑의 질이 가난합니다.

크림핑

터미널의 권축 공정은 배선 장비 생산의 전체 과정에서 가장 주요 부분입니다. 배선 종류, 상술, 컬러, 단말기 명세서와 절차 카드 위의 크림핑 차원은 주의깊게 크림핑을 위해 확인되어야 합니다. 이 링크의 품질을 확인하는 것은 특히 중요합니다. 끝 크림핑의 품질은 주로 크림핑 장비와 장비 위의 크림핑 다이에 의해 보증됩니다. 끝 크림핑에서, 와이어 벗기기 머리는 운영자들에 의해 시각적 보험 대신에 배치될 것입니다. 크림핑이 단말기의 기계적이고 전기적 성능을 보증하기 위해, 완료되고 해낸 후 힘 시험은 크림핑 품질 단말기 ① 존재 유무 정밀검사의 크림핑 단말기의 크림핑 검역을 확인하기 위해 실시하여야 합니다 : 초물 검사는 끝 크림핑을 위해 수행되어야 하고 첫번째 부분이 3-5개 판단을 위해 잡힐 것입니다. 영상 단말기 크림핑 출현이 좋은지 ; 와이어 와이어의 누출이 있을지 ; 와이어가 깨지거나 절연층이 관통되거나 줄여질지. 절연층과 와이어가 밀접하게 터미널로 연결되는지, 그들이 특정 영역 ② 당기는 힘 시험에 있는지 : 철수 힘 시험은 주로 단말기와 장비의 조합의 밀착도를 시험합니다. 풀 오프 힘 시험을 통하여 최대 당김력이 그 요구를 만족시키는지 확인하세요. 정상적 일괄생산은 단지 당기는 힘 시험이 그 요구를 만족시키는 후에 실행될 수 있습니다. 첫번째 부분은 차후 추적가능성을 보증하기 위해 유지되어야 합니다. 끝 크림핑의 과정에서, 많은 기업은 속도를 추구하고, 더 빨리 운영자가 직원들의 행실을 측정하기 위해 단말기, 보다나은것을 주름을 잡을 것이라고 생각합니다. 이것은 바람직하지 않습니다. 단지 그러한 속도와 주에, 크림핑 단말기의 품질과 자격 비율이 최고이기 때문에, 한국 기업은 크림핑 단말기가 어떤 속도를 초과할 수 없다는 것을 명확히 했습니다.

프리 조립 과정

그 과정에서 상세화된 순서와 방법에 따라 주름진 단말기의 와이어를 커넥터 구멍에 삽입하세요. 또는 방수 볼트를 커넥터 구멍에 삽입하세요. 핵심 사항 : 서브패키지 전에 프로세스 카드에 상세화된 덮개와 와이어의 타입을 주의깊게 확인하고, 덮개, 와이어와 단말기 크림핑의 품질을 확인하세요. 만약 재료 또는 반가공제품이 자격이 없으면, 서브패키지가 허락되지 않습니다. 터미널은 장소와 플랫에 삽입되어야 합니다 즉, 터미널의 위가 뒤틀림과 변형 없이 동일 면에 있습니다. 만약 의회가 곳에 없으면, 와이어가 후속 처리에서 플러그 상자로부터 떨어질 것입니다. 그러므로, 조립 과정 동안 단말기가 완전히 플러그 접속식 박스에 삽입되는지 확인하기 위해 물러서세요. 품질 기준은 다음과 같습니다 : ① 단말기의 홀 위치는 서브 조립도를 위한 더 홀 직급 요건을 충족시켜야 합니다 - 더 홀 위치 배치가 말단의 삽입 방향으로부터 보입니다 ; ② 플러그 접속 터미널은 추진의 3 단계에 따라 구현되고, 듣고 단말기가 적소에 있고, 죽지 않을 것이라는 것을 보증하기 위해, 당겨야 합니다. 특히, 단말기를 삽입한 후 물러서는 것은 필요합니다. 만약 단말기가 물러선 후 물러나지 않으면, 그것이 단말기가 장소에 삽입되는 것을 의미합니다. ③ 삽입하는 것 뒤에 단말기의 출현은 전환 없이, 장소에서고 깔끔함에 틀림없습니다. ④ 와이어는 덮개가 명백한 길이 차이 없이, 매끄러워야 한 후에 밖으로 끌어냈으며, 그것이 단일 스트레스를 유발할 수 있습니다

조립 과정

일반적 조립 과정은 프로세스 요구 사항에 따라 클립을 모으고 특별한 배선 장비를 형성하기 위해 조립 플레이트에 시이즈선을 묶고 감는 것입니다. 문제가 유엔 총회에서 주의를 요합니다 : ① 홀 위치의 어셈블리 에러는 (또한 국회의 가장 심각한 에러인 틀린 배선으로) 알려지고 사용 (장비 생산의 각각 과정에서 핵심 사항과 품질 요구 사항)의 안전에 영향을 미칩니다. ② 관심은 장비 조립 과정에서 틀리고 없는 국회에 지불되어야 합니다. 만약 틀리고 어셈블리 누락이 제시간에 발견될 수 없으면, 그것이 수많은 복구 공사와 장비의 2차 부상을 야기시킬 것입니다. 배선 하네스에서 소수의 클립이 있으며, 그것이 로딩될 때 모이는 것을 불가능하게 합니다. 로딩될 수 없는 것 결과를 초래한 벨트 클립의 부적절 위치. ③ 감기지 않거나 팽팽하게 늘어진 와이어와 미싱 와이어의 결과가 되면서, 장비는 감깁니다. 전체 차량 장비의 조립 과정에서, 장비는 긁히고 단일 와이어가 너무 크며, 그것이 결국 장비의 피해로 이어집니다. ④ 장비가 두 갈래를 가지고 있다면, 장비의 방향은 매끄러워져야하고 그리고 나서 그것이 묶이거나 감깁니다. 그렇지 않았다면 로딩의 과정에서 그것은 배선 하네스가 구겨지게 하기 쉽거나 크기가 충분하지 않습니다, 고정점의 피해 또는 마지막 비정상인 노이즈 또는 배선 하네스의 찰과상의 결과가 되면서, 버클 또는 고정점 위의 군이 너무 큽니다. ⑤ 유지된 부분의 열은 결합 벨트를 줄인 후 5 ~ 15 밀리미터여야 하고 어떤 가파른 가장자리도 있어서는 안됩니다 ; ⑥ 배선 하네스가 모여진 후, 그것은 배선 랙에 열중할 것입니다. 배선 랙은 합리적으로 만들어질 것입니다. 손해를 일으키면서, 배선 장비는 덮개 또는 단말기가 긁히거나 짓밟히게 하면서, 현장에서 끌리지 않을 것입니다.

최종점검

배선 하네스가 모여진 후, 전원 켬 점검과 출현 차원 점검을 수행하는 것은 필요합니다. 무엇보다도, 전원 켬 점검은 검출 장비로 덮개와 배선 하네스의 연결기를 플러깅하고 연결시키는 것입니다. 연결이 적소에 있는 후, 장비는 자동적으로 판단을 위해 각각 선에 들어갈 것입니다. 장비에서 배선 하네스의 각각 유형을 위한 프리 입력 검출 절차가 있습니다. 모든 와이어가 자격을 얻은 후, 장비는 0k를 드러낼 것입니다. 어떤 지선에서 단층이 있다면 장비 디스플레이는 다른 색에서 전시할 것이고 검사자들이 장비 프롬프트에 따라 체크하고 갈 것이고, 그리고 나서 다시 테스트를 수행합니다. 모든 자격 있는 것까지. 사납게 손상을 피하기 위한 장비를 당기지 마세요. 자격이 없는 상품은 불필요한 요식과 함께 표시되고 수리를 위한 지정된 수리공에게 특별한 자격이 없는 제품 상자 또는 지정된 트레일러를 심을 것입니다. 전원 켬 점검은 100% 검사여야 합니다. 둘째로, 출현과 사이즈 점검. 주로 약간의 기업의 전원 켬 정밀 검사 장비 위의 단자 커넥터가 손상되기 때문에, 출현 차원 점검은 전원 켬 점검 뒤에 위치되며, 그것이 비스듬하게 되어 떨어져서 넘어지고 깨지는 것으로 장비 위의 핀이 손상되게 할 수 있습니다. 존재 유무 정밀검사는 종점에서 시작할 것이고, 하나씩 생략을 피하기 위한 원 디렉션을 따라 수행될 것입니다. 각각 덮개에서 핀이 비스듬하게 되거나 평탄하지 않은지 체크하세요, 스레드의 조잡하고 가까운 와인딩이 자격을 얻는지, 방수 볼트가 떨어져 나가는지고 그것이 장소에 모이는지고 버클이 느슨한지. 한때 자격이 없다는 것을 알고, 자격이 없는 장소로 표시하고, 자격이 없는 방식을 작성하고, 그것을 자격이 없는 제품 영역에 위치시키도록 필요하고를 위해 개정합니다. 마침내, 차원 점검은 주로 장비를 검사 툴에 두고 장비를 배치할 것이고 각각 클립의 위치가 일정 범위 내에 포함되는지고 장비 길이가 그 요구를 만족시키는지고 각각 가지의 길이가 그 요구를 만족시키는지 확인합니다. 점검이 자격을 얻은 후, 자격 있는 브랜드는 붙여질 것이고 포장과 창고업이 실행될 것입니다